古代的夯土路一般都是经过人工夯实的，修建方式就是将土过筛摊平至30公分左右后几个人用人力举起石头一遍又一遍的夯实，高级一点的还可能在土中按照一定的比例掺入石灰，我们村曾经就有一小段据说有三四百年历史的石灰路，虽然年代久远，但是已然很坚固。现代夯土路在修建时采用了新型固话材料，可以提高土壤的强度和耐久度，相比传统夯土路更加坚固、耐用，而且具有防水、防滑等特性。
比起传统道路，就地取材建设道路的夯土路面技术有着诸多优势。一方面，夯化土路不需要大量开采原料或运输材料，既降低了资源消耗和工程造价，又间接降低了运输成本。同时，道路采用添加剂后，不扬尘又能有效渗水，面对大风、暴雨等极端天气时，比传统路面干净整洁，还降低了事故发生率。而由于夯土路更结实、更有弹性，路面不会在潮湿和干燥天气里发生破裂，当路面到达使用年限之后，只需要将路面破碎后复耕，再次喷洒稳定剂压实，就又能形成一条与原路毫无差别的新路，从而使维护和重建费用大幅降低。
化土为路的夯土路建造技术，不但在国内夯土铺装开创了先和，在其他领域尤其是海绵城市建设，也有更加广泛而可靠的用途。无论是需要保持自然风貌的景点和古建筑，还是公园、广场中的地面和路径，学校里的操场，新开工的工地，甚至连乡村土路，都可以通过这一技术，实现项目的环保节能，又使得当地道路建设在不增加成本甚至造价更低的情况下，更具有当地的自然特色。
